Η πρόσφατη υπουργική απόφαση που ευνοεί ξεκάθαρα τις εταιρείες ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με οδηγό, υποβαθμίζοντας ταυτόχρονα τις παραδοσιακές υπηρεσίες ταξί, αποτελεί μια ξεκάθαρη μεροληπτική επιλογή από πλευράς κυβέρνησης. Κάτω από την πρόφαση της εκσυγχρονιστικής πολιτικής και της βελτίωσης των υπηρεσιών μετακίνησης, η απόφαση αυτή ενισχύει μονομερώς συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα εις βάρος χιλιάδων αυτοαπασχολούμενων οδηγών ταξί που βλέπουν το επάγγελμά τους να απαξιώνεται καθημερινά.
Η κυβέρνηση επιλέγει να αγνοήσει πλήρως τις ανάγκες του κλάδου των ταξί, που αποτελεί ζωτική πλευρά της καθημερινής μετακίνησης για εκατομμύρια πολίτες, ιδιαίτερα στις περιοχές και ώρες όπου η προσφορά των εταιρειών ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων είναι περιορισμένη ή μηδαμινή. Αντί να διασφαλίσει ίσους και δίκαιους όρους ανταγωνισμού, ανοίγει τον δρόμο για την απρόσκοπτη διείσδυση και επικράτηση επιχειρήσεων που, παρά τη συγκριτική οικονομική τους ισχύ, λειτουργούν συχνά με λιγότερους κανόνες και υποχρεώσεις σε θέματα ασφαλείας, εργασιακών δικαιωμάτων και κοστολογίου.
Ταυτόχρονα, η απόφαση αυτή λειτουργεί ως ένας ακόμα κρίκος σε μια σειρά πολιτικών που απαξιώνουν και υποβαθμίζουν την επαγγελματική υπόσταση των ταξιτζήδων, οι οποίοι εδώ και δεκαετίες προσφέρουν ένα εξειδικευμένο και αναντικατάστατο έργο στην κοινωνία. Η λογική της «εκσυγχρονιστικής» πρόσοψης κρύβει πίσω της μια άκρως συντηρητική και αδικαιολόγητη προτίμηση σε εταιρικά συμφέροντα, εις βάρος του μικρομεσαίου επαγγελματία και της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Είναι ανάγκη να υπάρξει άμεση επανεξέταση αυτής της απόφασης και να δοθεί μια δίκαιη και ισορροπημένη αντιμετώπιση που θα προστατεύει το επάγγελμα των ταξιτζήδων, αλλά και τους καταναλωτές, διασφαλίζοντας παράλληλα ένα υγιές και βιώσιμο περιβάλλον για όλες τις μορφές νόμιμης και ποιοτικής μεταφοράς.
Ταμίας συνδικάτου αυτοκινητιστών ταξί.
Μάζης Θεόδωρος
Πηγή: VoiceNews.gr
