Η Βρετανία πρέπει να μειώσει τους βιομηχανικούς ενεργειακούς λογαριασμούς, που είναι οι υψηλότεροι μεταξύ των μεγάλων προηγμένων οικονομιών, αν πρόκειται να επιτύχει τις φιλοδοξίες της για έναν υγιή μεταποιητικό τομέα, δήλωσε τη Δευτέρα ο βιομηχανικός οργανισμός Make UK.
Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Keir Starmer επεξεργάζεται μια βιομηχανική στρατηγική για να θέσει τη βρετανική μεταποίηση -που έχει πληγεί σκληρά από το Brexit, την εκτίναξη του ενεργειακού κόστους και τους παγκόσμιους εμπορικούς πολέμους- σε στέρεες βάσεις για τα επόμενα χρόνια.
Η ένωση μεταποιητικών επιχειρήσεων Make UK δήλωσε ότι θα πρέπει να ακυρώσει τις κλιματικές εισφορές που επιβάλλονται στο βιομηχανικό ενεργειακό κόστος και να υιοθετήσει μια σταθερή βιομηχανική τιμή ενέργειας.
Η Βρετανία είχε τις υψηλότερες βιομηχανικές ενεργειακές τιμές από οποιαδήποτε χώρα μέλος του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας το 2023, γεγονός που αντανακλά την εξάρτησή της από το φυσικό αέριο και τον ρόλο της στον καθορισμό των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας.
«Εάν δεν αντιμετωπίσουμε το ζήτημα του υψηλού βιομηχανικού ενεργειακού κόστους στο Ηνωμένο Βασίλειο ως προτεραιότητα, διακινδυνεύουμε την ασφάλεια της χώρας μας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Make UK, Stephen Phipson.
«Θα αποτύχουμε να προσελκύσουμε επενδύσεις στον τομέα της μεταποίησης και θα εισέλθουμε γρήγορα σε μια φάση ανανεωμένης αποβιομηχάνισης».
Η Βρετανία έχει αποβιομηχανοποιηθεί -που ορίζεται ως το μερίδιο της μεταποίησης στη συνολική οικονομική παραγωγή- ταχύτερα από οποιαδήποτε άλλη μεγάλη ευρωπαϊκή χώρα τα τελευταία 30 χρόνια, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters των στοιχείων των εθνικών λογαριασμών.
Η μεταποίηση έφθασε στο χαμηλό επίπεδο ρεκόρ του 9% της οικονομικής παραγωγής πέρυσι, εκτοπισμένη από τον κυρίαρχο τομέα των υπηρεσιών, ο οποίος αποτελεί πλέον την πλειονότητα των εξαγωγών της χώρας – κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά μεταξύ των προηγμένων οικονομιών της Ομάδας των Επτά.
Ο Άλαν Τζόνσον, ανώτερο στέλεχος της Nissan Motor (7201.T) για την παραγωγή, την εφοδιαστική αλυσίδα και τις προμήθειες, ανοίγει νέα καρτέλα, δήλωσε ότι το εργοστάσιό της στο Σάντερλαντ της βορειοανατολικής Αγγλίας είχε το υψηλότερο ενεργειακό κόστος από όλες τις εγκαταστάσεις της στον κόσμο.
«Οι προτάσεις που προωθεί το Make UK … θα στείλουν ένα ισχυρό μήνυμα στους επενδυτές ότι το Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει προσηλωμένο στη δημιουργία ενός πιο ανταγωνιστικού περιβάλλοντος για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε ο Johnson.
Πηγή: Reuters
