Όγκοι αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου που έχουν διακινηθεί μέσω του Στενού από χώρες του Κόλπου τους τελευταίους 14 μήνες.
Η Σαουδική Αραβία αντλεί αργό πετρέλαιο μέσω του αγωγού Ανατολής-Δύσης από τα πεδία της στο λιμάνι Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας. Το βασίλειο συνήθως εξάγει περίπου 6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (bpd) μέσω του Ορμούζ. Ο αγωγός μπορεί να διανύσει έως και 5 εκατομμύρια bpd, αλλά το Γιανμπού σπάνια έχει φορτώσει περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια bpd. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα διαθέτουν επίσης έναν αγωγό που μπορεί να μεταφέρει αργό πετρέλαιο παρακάμπτοντας το στενό. Ο αγωγός αργού πετρελαίου του Άμπου Ντάμπι (ADCOP), γνωστός ως αγωγός Habshan-Fujairah, έχει χωρητικότητα 1,5 εκατομμυρίου bpd και μεταφέρει πετρέλαιο από τα πεδία του Άμπου Ντάμπι στο λιμάνι της Φουτζάιρα στον Κόλπο του Ομάν.
Εκτός από το να επηρεάζει τις προμήθειες αργού, η διακοπή μέσω του στενού μειώνει τις προμήθειες καυσίμων. Τα διυλιστήρια στον Κόλπο δεν μπόρεσαν να μεταφέρουν το καύσιμο που παράγουν. Αυτό περιλαμβάνει το γιγαντιαίο διυλιστήριο Al Zour του Κουβέιτ, χωρητικότητας 615.000 bpd, βασικό προμηθευτή καυσίμου αεροσκαφών στην Ευρώπη και την Αφρική.
Ορισμένα διυλιστήρια έχουν υποστεί ζημιές. Το διυλιστήριο Bapco Energies Sitra του Μπαχρέιν, ένα εργοστάσιο 380.000 βαρελιών την ημέρα, επλήγη τη Δευτέρα και κηρύχθηκε σε κατάσταση ανωτέρας βίας. Η Saudi Aramco έκλεισε το μεγαλύτερο διυλιστήριό της στο Ras Tanura, όπου βρίσκεται επίσης ο μεγαλύτερος τερματικός σταθμός θαλάσσιων εξαγωγών της χώρας, μετά από επίθεση με drone την περασμένη εβδομάδα.
Πηγή: VoiceNews.gr
