Κατατέθηκε σήμερα η πρόταση σύστασης προανακριτικής επιτροπής της Βουλής για τα Τέμπη από την αξιωματική αντιπολίτευση, η οποία βάζει στο κάδρο των ευθυνών συνολικά οκτώ πολιτικά πρόσωπα, μεταξύ των οποίων βέβαια τους πρώην υπουργούς Κώστα Αχ. Καραμανλή και τον Χρήστο Σπίρτζη.
Συγκεκριμένα, όπως προκύπτει από την πρόταση που κατέθεσε το ΠΑΣΟΚ, θα πρέπει να διερευνηθούν ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες σχετικά με το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών για τους:
Κ. Καραμανλή και τους πρώην υφυπουργούς του Ι. Κεφαλογιάννη, Γ. Καραγιάννη, Μ. Παπαδόπουλου, καθώς και Χρ. Σπίρτζη και τους υφυπουργούς του Μ. Χρυσοβελώνη, Ν. Μαυραγάνη και Αθ. Μωραΐτη.
Η βασική κατηγορία
Η βασική κατηγορία που απευθύνεται στην πρόταση είναι ότι «τόσο οι υπηρεσιακοί παράγοντες όσο και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν κατ’ επανάληψη προειδοποιήσει – όχι μόνο προφορικά αλλά και εγγράφως – την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου» και ότι παρόλα αυτά, «ο Υπουργός και οι Υφυπουργοί Μεταφορών και Υποδομών, έχοντας σχετικές συναρμοδιότητες βάσει των δημοσιευμένων στο ΦΕΚ αποφάσεων ανάθεσης αρμοδιοτήτων, αν και ήταν νόμιμα επιφορτισμένοι με το καθήκον εποπτείας και υλοποίησης της ασφάλειας της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας, με πράξεις και παραλείψεις τους παραβίασαν ουσιώδη μέτρα ασφαλείας και παρέλειψαν να ενεργήσουν καθοριστικά για την ασφαλή λειτουργία της κυκλοφορίας παρότι είχαν ιδιαίτερη νομική υποχρέωση προς αυτό».
Αυτό δηλαδή που τους αποδίδεται είναι ότι επέτρεψαν, εν γνώσει τους και έχοντας προειδοποιηθεί επανειλημμένα για τον κίνδυνο, τη συνέχιση λειτουργίας μίας αναντίλεκτα ανασφαλούς σιδηροδρομικής σύνδεσης στο τμήμα Λάρισας – Νέων Πόρων και ότι από τον κίνδυνο αυτό εντέλει προέκυψε η τραγωδία των Τεμπών.
Τονίζεται δε ότι τη βραδιά του δυστυχήματος στα Τέμπη και στη συγκεκριμένη περιοχή, δεν τελούσε σε λειτουργία κανένα από τα ουσιώδη συστήματα ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, ούτε είχαν ληφθεί προληπτικά μέτρα ασφαλείας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.
Ενδεχόμενος δόλος και αμέλεια
Στην πρόταση καταγράφεται ότι το ΠΑΣΟΚ εντοπίζει ενδεχόμενο δόλο την κακουργηματική πράξη της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών «καθώς «αντιλαμβάνονταν πλήρως και γνώριζαν τις διαταραχές στη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου και την επικινδυνότητα της αξιόποινης συμπεριφοράς τους», ενώ ξεκαθαρίζουν πως σε ό,τι αφορά το αποτέλεσμα των 57 θανάτων τα ερευνώμενα πρόσωπα έχουν επιδείξει αμέλεια και όχι ενδεχόμενο δόλο.
«Αδιαφόρησαν και επέμειναν στην τέλεση της πράξεως τους, ιδίως με τη μη έγκαιρη επέμβασή τους προς επίλυση των ως άνω προβλημάτων (αν και όφειλαν και μπορούσαν να το έχουν πράξει αυτό), αποδεχόμενοι προδήλως άπαντες τους κινδύνους από την ανασφαλή λειτουργία του δικτύου (ιδίως για άνθρωπο) και επιδεικνύοντας αμέλεια ως προς το τελικά επελθόν αποτέλεσμα των 57 ανθρωποκτονιών και πολλών σωματικών βλαβών (καθώς αν είχαν ενδεχόμενο δόλο ως προς αυτές θα στοιχειοθετούνταν πλέον όχι το προτεινόμενο έγκλημα διακινδύνευσης αλλά έγκλημα βλάβης, όπως της ανθρωποκτονίας από πρόθεση κ.ο.κ., περίπτωση που δεν συνιστά πρότασή μας και που δεν στηρίζεται κατά την κρίση μας στα μέχρι σήμερα τεθέντα υπόψη μας στοιχεία της δικογραφίας)», αναφέρει χαρακτηριστικά η πρόταση.
Η περίπτωση Σπίρτζη
Για την περίπτωση του Χρήστου Σπίρτζη και πρώην υφυπουργών του, σημειώνεται ότι η τραγική κατάσταση του σιδηροδρόμου, οι μεγάλες καθυστερήσεις στην εκτέλεση της σύμβασης 717 (η 1η παράταση δόθηκε στις 7/6/2016) και οι διάφορες προειδοποιήσεις, καθώς και η κατάργηση της δεύτερης θέσης σταθμάρχη κλπ. ξεκινούν ήδη από τη θητεία τους.
Επί της αποσβεστικής προθεσμίας αναφέρεται ότι αρμόδιοι να αποφανθούν είναι η Βουλή και το Δικαστικό Συμβούλιο, ενώ επιπρόσθετα η παρ.5 του άρθρου 86 Σ. δίνει τη δυνατότητα στο ίδιο το μέλος της κυβέρνησης με αίτησή του να ζητήσει τον έλεγχο της κατηγορίας από ειδική επιτροπή που μπορεί να συστήσει η Βουλή, διάταξη που δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί καν διαδικαστικά, αν δεν εισαχθεί πρώτα προς συζήτηση πρόταση 30 τουλάχιστον βουλευτών για τη σύσταση επιτροπής προκαταρκτικής εξέτασης.
Πηγή: newsbomb.gr
