Το Εγκλημα των Τεμπών, Ξεκινά Σήμερα η Ιστορική Δίκη στη Λάρισα για τους 57 Νεκρούς | VoiceNews
Στο εδώλιο της Λάρισας κάθονται σήμερα 36 κατηγορούμενοι για το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών, με τη Δικαιοσύνη να καλείται να δώσει απαντήσεις για τα αίτια και τις συνθήκες που οδήγησαν στον θάνατο 57 ανθρώπους. Στην αναβίωση μίας από τις σημαντικότερες τραγωδίες που στιγμάτισαν τη σύγχρονη ελληνική ιστορία προχωρά η ποινική Δικαιοσύνη. Σήμερα, Δευτέρα (23/3), ξεκινά μία ενδελεχής και αμερόληπτη έρευνα για τις ποινικές ευθύνες που οδήγησαν το μοιραίο τρένο Intercity 62 το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου του 2023 να συγκρουστεί μετωπικά με εμπορική αμαξοστοιχία, βυθίζοντας τη χώρα στο πένθος. Όπως καταγράφει το VoiceNews, τα βλέμματα όλων είναι στραμμένα στην πόλη της Λάρισας, η οποία καλείται να φέρει εις πέρας ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο, τη φιλοξενία εκατοντάδων παραγόντων της δίκης, συγγενών των θυμάτων, επιζώντων και δημοσιογραφικών συνεργείων.
Η προσέλευση στο κτιριακό συγκρότημα «Γαιόπολις» (πρώην Τ.Ε.Ι. Λάρισας) και συγκεκριμένα στο ειδικά διαμορφωμένο Συνεδριακό Κέντρο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, αναμένεται τεράστια, ξεπερνώντας σύμφωνα με μετριοπαθείς υπολογισμούς τους 600 ανθρώπους. Ο υπουργός Δικαιοσύνης, Γ. Φλωρίδης, έχει ήδη διαβεβαιώσει για την πλήρη ανακατασκευή και ετοιμότητα του χώρου. Η ακροαματική διαδικασία αναμένεται να ξεκινήσει λίγο πριν τις 9:00 π.μ. ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας (Πρόεδρος: Γεωργία Στεφανίδου, Μέλη: Δημ. Χριστόπουλος, Χρ. Λέτσιος, Εισαγγελέας: Αγγελική Κουρινιώτη).
Τι αναμένεται την πρώτη ημέρα:
- Η συνεδρίαση θα αναλωθεί σε τυπικά ζητήματα (ανάγνωση ονομάτων των 352 μαρτύρων).
- Νομιμοποίηση των συνηγόρων υπεράσπισης των 36 κατηγορουμένων.
- Δηλώσεις παράστασης προς υποστήριξη της κατηγορίας από τους συγγενείς των θυμάτων και τους επιζώντες (περισσότεροι από 230 παριστάμενοι).
- Αναμένεται να τεθεί επί τάπητος η συχνότητα των συνεδριάσεων, δεδομένου ότι η πλειοψηφία των συνηγόρων εδρεύει σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Στις πάνω από 60.000 σελίδες της δικογραφίας αποτυπώνονται οι ενέργειες και οι παραλείψεις που οδήγησαν στο δυστύχημα. Κανένα από τα 36 άτομα που καλούνται στο εδώλιο δεν είναι πολιτικό πρόσωπο. Οι 33 εξ αυτών αντιμετωπίζουν κακουργηματικές διώξεις (διατάραξη συγκοινωνιών με ενδεχόμενο δόλο), που επισύρουν έως και ισόβια κάθειρξη, ενώ όλοι αντιμετωπίζουν κατηγορίες για ανθρωποκτονία και σωματικές βλάβες από αμέλεια κατά συρροή.
Ποιοι δικάζονται:
- Σταθμάρχες & Επόπτες: Ο σταθμάρχης της μοιραίας βάρδιας, δύο συνάδελφοί του που αποχώρησαν νωρίτερα, ο προϊστάμενος που τον τοποθέτησε στο πόστο, και μέλη της επιτροπής που ενέκριναν τη μετάταξή του.
- Στελέχη του ΟΣΕ (10 άτομα): Πρώην πρόεδροι, διευθύνοντες σύμβουλοι και διευθυντές, κατηγορούμενοι για παράλειψη επισκευής της σηματοδότησης/τηλεδιοίκησης και έλλειψη προσωπικού.
- Στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ (16 άτομα): Για τη μη ολοκλήρωση της κρίσιμης Σύμβασης 717 (αναβάθμιση σηματοδότησης).
- Κρατικοί Αξιωματούχοι (3 άτομα): Ο πρώην Γενικός Διευθυντής Μεταφορών, η Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών και η πρώην πρόεδρος της ΡΑΣ.
- Στελέχη Hellenic Train & ΟΣΕ (3 άτομα): Δύο Ιταλοί υπήκοοι (πρώην CEO και τεχνικός διευθυντής) και μία υπάλληλος του ΟΣΕ για πράξεις σε βαθμό πλημμελήματος.
Το Χρονικό της Τραγωδίας (28 Φεβρουαρίου 2023)
Η δικογραφία αποτυπώνει την αλληλουχία του χάους που οδήγησε στη σύγκρουση:
- 15:55: Σπάει εναέριο καλώδιο ηλεκτροκίνησης στον σταθμό Παλαιοφάρσαλα.
- 19:12: Προαστιακός ακινητοποιείται βόρεια της Λάρισας, κλείνοντας τη γραμμή ανόδου (έως τις 21:30).
- 21:20: Ο σταθμάρχης της νυχτερινής βάρδιας αναλαμβάνει νωρίτερα λόγω αυξημένου φόρτου.
- 22:35 – 22:41: Λάθος στη χάραξη διαδρομής για άλλο συρμό.
- 22:46: Δίνονται εντολές για χειροκίνητες αλλαγές τροχιάς, χωρίς να επανέλθουν οι ρυθμίσεις.
- 23:02: Το Intercity 62 φτάνει στη Λάρισα.
- 23:04: Το τρένο λαμβάνει προφορική άδεια να αναχωρήσει, παραβιάζοντας κόκκινο σηματοδότη, χωρίς σαφή ενημέρωση για την πορεία του.
- 23:05: Το Intercity 62 αναχωρεί με 352 επιβάτες, εισερχόμενο στη λάθος γραμμή (καθόδου).
- 23:21 – 23:22: Η σφοδρή μετωπική σύγκρουση με την εμπορική αμαξοστοιχία στον Ευαγγελισμό. Ακολουθούν εκρήξεις και φωτιά.
Ο απολογισμός τραγικός: 57 νεκροί (κυρίως νέοι 15-25 ετών, εκ των οποίων 27 κάηκαν) και εκατοντάδες τραυματίες.
Η Δικογραφία, τα Χρόνια Προβλήματα
Το δικαστήριο δεν θα εξετάσει μόνο τα λάθη της μοιραίας βραδιάς, αλλά και το συνολικό επίπεδο ασφαλείας του δικτύου. Η ακροαματική διαδικασία αναμένεται να ρίξει φως στη μη υλοποίηση της Σύμβασης 717 από το 2014, την καταστροφή του κέντρου τηλεδιοίκησης Λάρισας (2019) που οδήγησε σε χειροκίνητη διαχείριση, αλλά και τις συνεχείς έγγραφες προειδοποιήσεις εργαζομένων για κίνδυνο σοβαρού ατυχήματος το 2021 και το 2022. Στο μικροσκόπιο μπαίνει και η πολιτική διάσταση των διαβεβαιώσεων ασφαλείας, καθώς λίγες μέρες πριν την τραγωδία, ο τότε υπουργός Κώστας Καραμανλής δήλωνε δημόσια πως η ασφάλεια του σιδηροδρόμου ήταν διασφαλισμένη.Οι συγγενείς των θυμάτων προσέρχονται στη δίκη με έντονη συγκίνηση αλλά και ξεκάθαρες απαιτήσεις
Πηγή: VoiceNews.gr
