«Η ελληνική σημαία έχει ανάγκη από μια αναγέννηση προκειμένου να ανακτήσει την ελκυστικότητά της σε διεθνές επίπεδο», επεσήμανε ο Μελίνα Τραυλού
Ο υπό ελληνική σημαία εμπορικός στόλος συνεχίζει να συρρικνώνεται, με μια ιδιαίτερα αισθητή μείωση στον τομέα των ποντοπόρων πλοίων. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ, ο αριθμός των πλοίων που φέρουν την ελληνική σημαία ελαττώθηκε τόσο σε σύγκριση με τον Νοέμβριο του 2023 όσο και με τον Οκτώβριο του 2024.
Τον Νοέμβριο του 2024, ο ελληνικός στόλος αριθμούσε 1.832 πλοία με συνολική χωρητικότητα 35,79 εκατομμύρια κοχ, ενώ το 2023 ήταν 1.821 πλοία και 37,33 εκατομμύρια κοχ. Η μείωση αυτή αποδίδεται κυρίως στην προσθήκη μικρότερων επιβατηγών πλοίων, με ταυτόχρονη απώλεια φορτηγών και δεξαμενόπλοιων.
Ειδικότερα, τα φορτηγά πλοία μειώθηκαν από 362 (10,47 εκατ. κοχ, δηλ. κόροι ολικής χωριτικότητας) τον Νοέμβριο του 2023 σε 356 (9,8 εκατ. κοχ) το 2024, ενώ τα δεξαμενόπλοια μειώθηκαν από 425 (25,73 εκατ. κοχ) το 2023 σε 411 (24,98 εκατ. κοχ) το 2024, χάνοντας 14 πλοία και περίπου 750.000 κοχ σε χωρητικότητα.
Ακολούθησε μία αναλαμπή όσον αφορά τον αριθμό των πλοίων τον περασμένο Δεκέμβριο, όταν σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, σημείωσε αύξηση κατά 0,9% σε ετήσια βάση τον Δεκέμβριο του 2024. Πλέον ο ελληνικός εμπορικός στόλος αριθμεί 1.832 πλοία.
Όμως η ολική χωρητικότητα του (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 35.586.905 κόρους και παρουσίασε μείωση 3% τον Δεκέμβριο 2024 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Δεκεμβρίου 2023.
Πηγή: protothema.gr
