Στον καθορισμό ανώτατου ορίου 350.000 οχημάτων ετησίως στις εισαγωγές κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων προχωρά η Ευρωπαϊκή Ένωση από την 1η Δεκεμβρίου, σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg. Αν και το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου δεν επιβεβαίωσε ρητά τον συγκεκριμένο αριθμό, χαιρέτισε τη συμφωνία, τονίζοντας ότι εξασφαλίζει ζωτικό χώρο για τις εξαγωγές και εγγυάται τη σταθερή ανάπτυξη των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, την ώρα που Βρυξέλλες και Πεκίνο επιχειρούν να αποτρέψουν μια γενικευμένη εμπορική σύγκρουση.
Αύξηση των ορίων σε σχέση με τις πωλήσεις του 2025
Εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εμπορίου επεσήμανε ότι ο συμβιβασμός επιτεύχθηκε σε επίπεδα υψηλότερα από τις περσινές πωλήσεις, επικαλούμενος ευρωπαϊκά στοιχεία που δείχνουν ότι το 2025 εισήχθησαν 302.000 υβριδικά μονάδες, καταγράφοντας αλματώδη άνοδο σε σύγκριση με τις 107.000 του 2024. Παράλληλα, διευκρινίστηκε ότι το νέο καθεστώς διασφαλίζει για την Κίνα ποσόστωση ανάλογη με εκείνη των υπολοίπων προμηθευτών της ευρωπαϊκής αγοράς, διατηρώντας ίσους όρους ανταγωνισμού.
Το παρασκήνιο των συνομιλιών στο Πεκίνο
Πρόκειται για την πρώτη φορά που η κινεζική πλευρά δίνει στη δημοσιότητα συγκεκριμένες παραμέτρους του deal, το οποίο οριστικοποιήθηκε κατά τις πρόσφατες διαπραγματεύσεις στο Πεκίνο ανάμεσα στον υπουργό Εμπορίου Wang Wentao και τον Επίτροπο Εμπορίου της ΕΕ Maros Sefcovic. Οι δύο πλευρές είχαν προηγουμένως ανακοινώσει μια συμφωνία-πλαίσιο συμβατή με τους κανόνες του ΠΟΕ, θέτοντας τις βάσεις για την εξομάλυνση των διμερών εμπορικών σχέσεων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
