Οι κλοπές καλωδίων χαλκού αποτελούν σοβαρό πρόβλημα για το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, προκαλώντας σημαντικές ζημιές και διαταραχές στις υπηρεσίες.
Στη Θεσσαλονίκη, συνελήφθη πρόσφατα 40χρονος άνδρας, ο οποίος είχε αφαιρέσει περίπου 70 κιλά καλωδίων χαλκού από υλικό που προοριζόταν για έργα αναβάθμισης του δικτύου. Ο δράστης εντοπίστηκε ενώ επιχειρούσε να κόψει καλώδια από κουλούρα σε εργοτάξιο του ΟΣΕ. Όταν αντιλήφθηκε την παρουσία υπαλλήλου φύλαξης, τράπηκε σε φυγή, ωστόσο ακινητοποιήθηκε και συνελήφθη από αστυνομικούς.
Για την αντιμετώπιση του φαινομένου, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με τον ΟΣΕ, προχωρά σε δραστικά μέτρα προστασίας. Συγκεκριμένα, έως το τέλος του 2026 θα κατασκευαστούν τσιμεντένια τοιχία υψηλής αντοχής σε τρία κρίσιμα σημεία του δικτύου, κοντά σε περιοχές όπου παρατηρείται αυξημένη συχνότητα τέτοιων περιστατικών.
Οι παρεμβάσεις αφορούν:
- Στο Θριάσιο Πεδίο, τοίχος μήκους 2,9 χιλιομέτρων,
- Στο Ζευγολατιό, μήκους 2,2 χιλιομέτρων,
- Στη Θήβα, μήκους 375 μέτρων.
Τα τοιχία, ύψους σχεδόν 4 μέτρων, θα κατασκευαστούν από σκυρόδεμα υψηλής αντοχής σε συνδυασμό με χαλύβδινο πλέγμα, ώστε να καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής η πρόσβαση και η αφαίρεση υλικών.
Όπως δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, «έως το τέλος του 2026 προχωράμε σε κατασκευή τοιχίων σε τρία σημεία του σιδηροδρομικού δικτύου, πλησίον καταυλισμών όπου παρατηρείται αυξημένος αριθμός περιστατικών», με στόχο την ουσιαστική θωράκιση των υποδομών από κλοπές και δολιοφθορές.
Πηγή: VoiceNews.gr
