Ένα μεγάλο σκάνδαλο ξέσπασε στην Ευρώπη μετά την αποκάλυψη ότι ένας Ισπανός υπήκοος υπηρετούσε ως κυβερνήτης εμπορικής αεροπορικής εταιρείας χωρίς επίσημη άδεια. Το περιστατικό προκάλεσε σοκ στον κλάδο, θέτοντας σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την αξιοπιστία των συστημάτων ελέγχου του πληρώματος στις αεροπορικές εταιρείες.
Ο πιλότος, ο οποίος εργαζόταν για την αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Avion Express, ανέλαβε τη θέση του κυβερνήτη σε ένα Airbus A320, παρόλο που είχε επίσημη άδεια μόνο ως συγκυβερνήτης.
Για να εξασφαλίσει τη θέση, υπέβαλε πλαστά έγγραφα σχετικά με την εμπειρία και τα προσόντα του. Το βιογραφικό του ανέφερε δεκάδες χιλιάδες ώρες πτήσης και είκοσι χρόνια εμπειρίας, ενώ στην πραγματικότητα είχε υπηρετήσει μόνο ως συγκυβερνήτης στην ασιατική αεροπορική εταιρεία Garuda Indonesia.
Όλα τα έγγραφα που απαιτούνταν για την έγκριση των πτήσεων ήταν πλαστά. Ενώ τα έγγραφα που επιβεβαίωναν την ιδιότητά του ως συγκυβερνήτη ήταν γνήσια, εκείνα που του παρείχαν το δικαίωμα να κυβερνήσει αεροσκάφος ήταν πλαστά. Χάρη σε αυτές τις παραποιήσεις, ο Ισπανός πέρασε τη διαδικασία επιλογής και πέταξε σε ευρωπαϊκές διαδρομές ως κυβερνήτης για αρκετούς μήνες.
Οι ασυνέπειες στο επαγγελματικό του ιστορικό γρήγορα έγιναν αντιληπτές από την αεροπορική εταιρεία. Μετά από εσωτερική έρευνα, ο πιλότος τέθηκε σε διαθεσιμότητα και στη συνέχεια αποχώρησε από την εταιρεία. Η έρευνα συνεχίζεται, με τη συμμετοχή αεροπορικών και αστυνομικών αρχών από διάφορες χώρες.
Η Avion Express δεν αποκαλύπτει για ποιες συγκεκριμένες αεροπορικές εταιρείες εργάστηκε ο πιλότος, επικαλούμενη νομικούς περιορισμούς. Ωστόσο, είναι γνωστό ότι η γερμανική αεροπορική εταιρεία Eurowings ήταν μεταξύ των εταιρειών που επηρεάστηκαν. Έχουν ήδη ξεκινήσει τη δική τους έρευνα για να διαπιστώσουν πώς ήταν δυνατόν να συμβεί ένα τέτοιο περιστατικό.
Το περιστατικό αυτό έχει προκαλέσει ανησυχία τόσο στους ειδικούς όσο και στους επιβάτες: αν ένα άτομο κατάφερε να εξαπατήσει το σύστημα, αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν τρωτά σημεία. Η εταιρεία τονίζει ότι η ασφάλεια παραμένει κορυφαία προτεραιότητα, αλλά αναγνωρίζει ότι η έρευνα βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη και δεν έχουν εξαχθεί τελικά συμπεράσματα. Ζητήματα σχετικά με τις διαδικασίες πρόσληψης πιλότων και τον έλεγχο των προσόντων τους συζητούνται πλέον σε ολόκληρο τον κλάδο.
Πηγή: RUSSPAIN
