Νέα μεγάλη άνοδο στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ φοβούνται οι αναλυτές, καθώς οι επιπτώσεις του πολέμου με το Ιράν επηρεάζουν ολοένα περισσότερο την παγκόσμια αγορά ενέργειας.
Όπως αναφέρει η Washington Post σε δημοσίευμα-ανάλυσή της, οι ζημιές σε κρίσιμες πετρελαϊκές υποδομές της Σαουδικής Αραβίας, οι περιορισμένες ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ και η αυξημένη ένταση στη Μέση Ανατολή δημιουργούν ένα ιδιαίτερα πιεστικό σκηνικό για την αγορά.
Παρά τις διαβεβαιώσεις της κυβέρνησης Τραμπ ότι η κατάσταση βρίσκεται υπό έλεγχο, αναλυτές εκτιμούν ότι οι οικονομικές επιπτώσεις ενδέχεται να γίνουν ακόμη πιο έντονες το επόμενο διάστημα.
Στο επίκεντρο ο αγωγός East-West
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν οι ζημιές στον αγωγό East-West της Σαουδικής Αραβίας, ο οποίος αποτελεί βασική χερσαία εναλλακτική διαδρομή για τη μεταφορά πετρελαίου από τα ανατολικά κοιτάσματα προς τους τερματικούς σταθμούς της Ερυθράς Θάλασσας.
Ο αγωγός έχει μήκος περίπου 745 μίλια και η λειτουργία του θεωρείται κρίσιμη για την προσπάθεια της Σαουδικής Αραβίας να περιορίσει τις επιπτώσεις από τις διαταραχές στη θαλάσσια μεταφορά πετρελαίου.
Ο Αμερικανός υπουργός Ενέργειας Chris Wright έχει δηλώσει ότι ο αγωγός θα μπορούσε να επαναλειτουργήσει μέσα σε λίγες ημέρες. Ωστόσο, αναλυτές που εξέτασαν εικόνες από τις ζημιές εκτιμούν ότι οι επισκευές ενδέχεται να διαρκέσουν πολύ περισσότερο.
Ο Andrew Lipow ανέφερε ότι οι εικόνες δείχνουν σημαντικές καταστροφές και ότι η αποκατάσταση θα μπορούσε να απαιτήσει έναν ή δύο μήνες. Σύμφωνα με την ανάλυση δορυφορικών εικόνων από τη Washington Post, έχουν υποστεί ζημιές τουλάχιστον δύο αντλιοστάσια.
Αυτό σημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενδέχεται να παραμείνουν για μεγαλύτερο διάστημα, ακόμη και μετά τις αμερικανικές ενδιάμεσες εκλογές.
Νέα άνοδος στις τιμές των καυσίμων
Την ίδια ώρα, η έλλειψη αργού πετρελαίου και οι ζημιές που έχουν υποστεί διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία εντείνουν τις πιέσεις στην αγορά.
Ο Tom Kloza, επικεφαλής σύμβουλος ενέργειας της Gulf Oil, προειδοποίησε για σημαντικές αυξήσεις στις τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές στις αντλίες, τόσο για τη βενζίνη όσο και για το ντίζελ.
Αντίστοιχα, ο Patrick De Haan της GasBuddy εκτίμησε ότι οι αυξήσεις θα μπορούσαν να είναι ιδιαίτερα απότομες μέσα στις επόμενες 48 ώρες, κυρίως σε περιοχές του εσωτερικού των Ηνωμένων Πολιτειών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της AAA, η μέση τιμή της απλής βενζίνης στις ΗΠΑ είχε φτάσει την Τετάρτη τα 4,37 δολάρια το γαλόνι. Το ντίζελ βρισκόταν ακόμη υψηλότερα, στα 6,31 δολάρια το γαλόνι κατά μέσο όρο, ενώ στην Καλιφόρνια έφτανε τα 8,27 δολάρια.
Οι επιθέσεις στις ενεργειακές υποδομές
Η αναταραχή συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τις επιθέσεις του Ιράν και συμμάχων του, ως αντίδραση στις αμερικανικές επιθέσεις και την οικονομική πίεση που ασκείται στην Τεχεράνη.
Παράλληλα, οι Χούθι έχουν εντείνει τις επιθέσεις τους σε σαουδαραβικές ενεργειακές εγκαταστάσεις. Η Σαουδική Αραβία έχει αποδώσει τις ζημιές στον αγωγό σε φιλοϊρανικές πολιτοφυλακές του Ιράκ, ενώ οι εξελίξεις στην περιοχή έχουν αυξήσει τις ανησυχίες για την ασφάλεια των ενεργειακών υποδομών.
Οι Χούθι υποστήριξαν επίσης ότι κατέρριψαν μαχητικό F-15, ενώ η Σαουδική Αραβία τους κατηγόρησε για επίθεση με drone κοντά στη Μέκκα. Οι Χούθι αρνήθηκαν την κατηγορία.
Στο τραπέζι ακόμη και περιορισμός των εξαγωγών ντίζελ
Η ταχύτητα με την οποία αυξάνονται οι τιμές στις ΗΠΑ έχει προκαλέσει συζητήσεις ακόμη και για πιθανή κυβερνητική παρέμβαση.
Μεταξύ των προτάσεων που έχουν εξεταστεί είναι και η απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ. Ο επικεφαλής της πλειοψηφίας στη Γερουσία, John Thune, δήλωσε ότι είναι ανοιχτός στην εξέταση μιας τέτοιας πρότασης.
Ωστόσο, οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να προκαλέσει νέες αναταράξεις στις διεθνείς αγορές χωρίς να αντιμετωπίσει τις βασικές αιτίες της ανόδου.
Η Tracy Shuchart, οικονομολόγος της NinjaTrader, υποστήριξε ότι το πρόβλημα συνδέεται ταυτόχρονα με την περιορισμένη δυναμικότητα διύλισης, την ποιότητα του διαθέσιμου αργού και τον πόλεμο. Κατά την ίδια, ο περιορισμός των εξαγωγών δεν θα έλυνε αυτά τα προβλήματα.
Οι τρεις «ασπίδες» της αγοράς που εξασθενούν
Σύμφωνα με την ανάλυση, μέχρι σήμερα υπήρχαν τρεις βασικοί παράγοντες που λειτουργούσαν ως «δικλίδες ασφαλείας» απέναντι στις επιπτώσεις από τη διακοπή μεγάλου μέρους της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
Ο πρώτος ήταν ο αγωγός East-West της Σαουδικής Αραβίας. Ο δεύτερος ήταν η μειωμένη ζήτηση της Κίνας για εισαγόμενο πετρέλαιο, η οποία περιόριζε την παγκόσμια έλλειψη. Ο τρίτος ήταν η απελευθέρωση εκατοντάδων εκατομμυρίων βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα των ΗΠΑ και άλλων χωρών.
Πλέον, όμως, τα στρατηγικά αποθέματα έχουν μειωθεί σημαντικά, η κινεζική ζήτηση έχει επανέλθει και ο αγωγός έχει τεθεί εκτός λειτουργίας.
Την ίδια στιγμή, η κίνηση των πετρελαιοφόρων μέσω των Στενών του Ορμούζ παραμένει πολύ χαμηλότερη από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο.
Το αποτέλεσμα είναι ένα ιδιαίτερα εύθραυστο σκηνικό για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου, με τους αναλυτές να προειδοποιούν ότι οι πιέσεις στις τιμές των καυσίμων μπορεί να συνεχιστούν και το επόμενο διάστημα.
Πηγή: https://voicenews.gr/petrelaio-erchetai-neo-kyma-anatimiseon-oi-treis-diklides-asfaleias-pou-katarreoun/
