Οι Βρετανοί πολίτες θα πρέπει να σαρώνουν τα δακτυλικά τους αποτυπώματα κάθε φορά που επισκέπτονται την Ευρωπαϊκή Ένωση, λόγω των καθυστερήσεων στην ανάπτυξη μιας ψηφιακής εφαρμογής βιομετρίας, όπως προέκυψε.
Όλοι οι επιβάτες αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου που εισέρχονται στη ζώνη Σένγκεν θα πρέπει να βγαίνουν από το όχημά τους για να πάρουν ατομικά δακτυλικά αποτυπώματα και να φωτογραφηθούν.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι Βρυξέλλες καθυστέρησαν την εισαγωγή ενός νέου συστήματος βιομετρικού ελέγχου εισόδου για τους πολίτες εκτός ΕΕ, το οποίο επρόκειτο να εισαχθεί πέρυσι.
Σημαντικές υποδομές έχουν επίσης κατασκευαστεί στο Κεντ για να προσπαθήσουν να ελαχιστοποιήσουν τις διαταραχές στα διασυνοριακά ταξίδια.
Το λιμάνι του Ντόβερ, το οποίο διευκολύνει τα ταξίδια και το εμπόριο με χώρες όπως η Γαλλία και οι Κάτω Χώρες, ανακατασκευάζει 13 εκτάρια γης για να εξυπηρετεί τους ταξιδιώτες που βγαίνουν από τα αυτοκίνητα και τα λεωφορεία.
Ο Doug Bannister, ο διευθύνων σύμβουλος του λιμανιού, δήλωσε στην εφημερίδα The Guardian ότι θα είναι «business as usual» αυτό το καλοκαίρι, αλλά δήλωσε ότι «μια μεγάλη αλλαγή» στα ταξίδια θα ξεκινήσει σταδιακά από το φθινόπωρο.
Σε κάθε επόμενο ταξίδι, το δακτυλικό αποτύπωμα ή η εικόνα του προσώπου ενός ατόμου θα επαληθεύεται μαζί με τον αριθμό του διαβατηρίου του.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να απαλλαγεί από την «υγρή σφράγιση» και να επιτρέψει την αυτόματη καταγραφή του αριθμού των ημερών παραμονής των επισκεπτών στην ηπειρωτική Ευρώπη.
Προβλέπεται ότι μια εφαρμογή που είναι εγκατεστημένη σε τάμπλετ της βρετανικής συνοριοφυλακής θα μπορεί να περάσει στο όχημα για την επαλήθευση των βιομετρικών στοιχείων κάθε ατόμου.
Ωστόσο, ο κ. Bannister δήλωσε ότι η εφαρμογή, η οποία έχει αναπτυχθεί από την υπηρεσία συνόρων της ΕΕ Frontex, «δεν θα είναι έτοιμη πριν από τον Νοέμβριο, αλλά ελπίζουμε ότι θα μπορούσε να έρθει γρήγορα μετά από αυτό».
Παραδέχτηκε ότι «οι ταξιδιώτες που ταξιδεύουν για δεύτερη, τρίτη και τέταρτη φορά εξακολουθούν να χρειάζονται βιομετρικά στοιχεία στα σύνορα», πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες θα πρέπει ακόμη να βγαίνουν από το όχημά τους για ελέγχους μέχρι να είναι έτοιμη η εφαρμογή.
Ο κ. Bannister είναι βέβαιος ότι οι επικείμενοι έλεγχοι στο λιμάνι, το οποίο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού επεξεργάζεται πάνω από 10.000 φορτηγά και 15.000 επιβατικά οχήματα την ημέρα, θα προσθέσουν μόλις έξι λεπτά σε ένα ταξίδι.
Σε μια εντυπωσιακή λύση που υποστηρίζεται από τις κυβερνήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας, το λιμάνι θα δημιουργήσει ένα σύστημα εικονικών συνόρων περίπου 1,5 μίλια σε όλη την πόλη για τους ελέγχους.
Οι παράτυπες μετακινήσεις μεταξύ των βιομετρικών συνόρων, τα οποία κοιτάζουν προς τα κάτω από τους δυτικούς βράχους, και των πλοίων θα παρακολουθούνται από έναν συνδυασμό τεχνητής νοημοσύνης (AI) και αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας.
Εν τω μεταξύ, η Ντάουνινγκ Στριτ και η ΕΕ έχουν δεσμευτεί να διαπραγματευτούν μια νέα συμφωνία που θα εξαλείψει τους αυστηρούς ελέγχους σε αγαθά όπως τα αγροτικά τρόφιμα, οι οποίοι θα αποτρέπουν την είσοδο κενών φορτίων στη Βρετανία, στο πλαίσιο της «επανεκκίνησης» του πρωθυπουργού Sir Keir Starmer για το Brexit.
Το λιμάνι του Ντόβερ διαχειρίζεται εμπορικές συναλλαγές αξίας σχεδόν 144 δισεκατομμυρίων λιρών, που αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο του εμπορίου αγαθών του Ηνωμένου Βασιλείου με την ΕΕ, και υποδέχεται περίπου 11 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Πηγή: Evening Standard
