Οι Γάλλοι οδηγοί ταξί θα εντείνουν την επόμενη εβδομάδα τις δράσεις διαμαρτυρίας, συμπεριλαμβανομένης της παράλυσης της πρόσβασης στα αεροδρόμια του Παρισιού και στο γαλλικό πρωτάθλημα τένις Open, σε μια όλο και πιο οξεία αντιπαράθεση με την κυβέρνηση, δήλωσε το Σάββατο η κύρια ομοσπονδία τους.
Οι Γάλλοι οδηγοί ταξί έχουν την τελευταία εβδομάδα αποκλείσει τους δρόμους σε σημεία της χώρας σε μια διαμάχη με την κυβέρνηση σχετικά με τις πληρωμές για τη μεταφορά ασθενών, οι οποίες για πολλούς οδηγούς ταξί αποτελούν σημαντικό μέρος της επιχείρησής τους.
Εν τω μεταξύ, τα παράπονα κατά των υπηρεσιών μετακίνησης όπως η Uber και η Bolt έχουν εκφραστεί ξανά, με τους οδηγούς ταξί να τις βλέπουν ως μια ανεπαρκώς ρυθμιζόμενη απειλή για τον βιοπορισμό τους.
Οι εκπρόσωποι του κλάδου πρόκειται να συμμετάσχουν σε μια κρίσιμη συνάντηση στο υπουργείο Μεταφορών από τις 1500 GMT του Σαββάτου, στην οποία, σε ένδειξη της σοβαρότητας της κατάστασης, θα παραστεί και ο πρωθυπουργός Φρανσουά Μπαϊρού.
Κύριο αίτημά τους είναι η πλήρης απόσυρση των νέων κανόνων που θα τεθούν σε ισχύ τον Οκτώβριο σχετικά με τη μεταφορά ασθενών για την εναρμόνιση των τιμών σε εθνικό επίπεδο, οι οποίοι, όπως λένε οι οδηγοί ταξί, θα διαβρώσουν σοβαρά το εισόδημά τους.
«Ζητούμε την άμεση απόσυρση αυτής της συμφωνίας και την επιστροφή στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων», δήλωσε στο ραδιόφωνο France Info η Emmanuelle Cordier, πρόεδρος της Εθνικής Ομοσπονδίας Ταξί (FNDT).
«Από τη Δευτέρα», ελλείψει προόδου, τα διεθνή αεροδρόμια του Παρισιού, Charles de Gaulle και Orly, «θα αποκλειστούν από τα ταξί, και θα φροντίσουμε επίσης για το Roland Garros», δήλωσε η Cordier, αναφερόμενη στο γαλλικό όπεν τένις δύο εβδομάδων που αρχίζει την Κυριακή.
Σε τέτοιες δράσεις, οι οδηγοί ταξί συνήθως σταθμεύουν τα οχήματά τους για να εμποδίσουν την πρόσβαση των αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να αναγκάζονται να διανύουν μεγάλες αποστάσεις με τα πόδια.
Ωστόσο, η κυβέρνηση δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει τους νέους κανόνες, οι οποίοι, όπως είπε, είναι απαραίτητοι, αφού οι δαπάνες για τις μεταφορές υγείας έφτασαν τα 6,74 δισεκατομμύρια ευρώ (7,6 δισεκατομμύρια δολάρια) το 2024, συμπεριλαμβανομένων 3,07 δισεκατομμυρίων ευρώ (3,4 δισεκατομμύρια δολάρια) για τα ταξί με άδεια.
«Θα πρέπει να συνεχίσουμε να δείχνουμε τη δυσαρέσκειά μας ειρηνικά, αλλά με όλο και πιο σκληρά μπλόκα», δήλωσε ο Noel, ένας 60χρονος οδηγός από τη Λυών, ο οποίος έχει περάσει 21 χρόνια ως οδηγός ταξί.
Πηγή: South China Morning Post
