Ο Σεπτέμβριος αποτελεί κάθε χρόνο τη δυσκολότερη περίοδο για το οδικό δίκτυο της Αττικής, καθώς η επιστροφή των εκδρομέων, το άνοιγμα των σχολείων και η πλήρης επανεκκίνηση της αγοράς προκαλούν έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση στους βασικούς οδικούς άξονες.
Φέτος, όμως, οι αρμόδιες αρχές προχωρούν στην εφαρμογή ενός νέου επιχειρησιακού μοντέλου διαχείρισης της κυκλοφορίας, με στόχο τη σημαντική μείωση των καθυστερήσεων και την ταχύτερη αντιμετώπιση των προβλημάτων στους δρόμους.
Στο επίκεντρο το νέο Traffic Commander
Το βασικό «όπλο» της Ελληνικής Αστυνομίας είναι το νέο ψηφιακό επιχειρησιακό κέντρο Traffic Commander, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία από τον Σεπτέμβριο.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αρμόδιων αρχών, η αξιοποίησή του θα μπορούσε να βελτιώσει τη ροή της κυκλοφορίας κατά 25% έως 30%, περιορίζοντας αισθητά τον χρόνο μετακίνησης, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.
Διαχείριση της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο
Το Traffic Commander συγκεντρώνει και αναλύει δεδομένα από πολλές διαφορετικές πηγές, όπως:
- κάμερες κυκλοφορίας,
- drones,
- περιπολικά και μοτοσικλέτες της Τροχαίας,
- αισθητήρες,
- πληροφορίες για έργα και τροχαία ατυχήματα,
- δεδομένα από τις δημόσιες συγκοινωνίες,
- και τις καιρικές συνθήκες.
Με βάση αυτά τα στοιχεία δημιουργείται μια ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, επιτρέποντας την άμεση παρέμβαση όπου εμφανίζονται προβλήματα.
Περισσότεροι τροχονόμοι και drones στους δρόμους
Στην καθημερινή διαχείριση της κυκλοφορίας θα συμμετέχουν περίπου 150 τροχονόμοι. Οι μισοί θα βρίσκονται σε σταθερά σημεία, ενώ οι υπόλοιποι θα κινούνται συνεχώς με μοτοσικλέτες, κατευθυνόμενοι από το νέο επιχειρησιακό κέντρο στα σημεία όπου παρατηρείται συμφόρηση.
Παράλληλα, 10 σύγχρονα drones θα επιτηρούν από αέρος το οδικό δίκτυο της Αττικής, μεταφέροντας ζωντανή εικόνα ώστε οι αποφάσεις να λαμβάνονται σε πραγματικό χρόνο και να αντιμετωπίζονται άμεσα ατυχήματα ή άλλα περιστατικά.
Τεχνητή νοημοσύνη και πρόβλεψη της κίνησης
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του νέου συστήματος είναι ότι δημιουργεί ιστορικό δεδομένων για την κυκλοφορία, καταγράφοντας τα σημεία όπου εμφανίζονται συχνότερα μποτιλιαρίσματα, τις ώρες αιχμής, τα έργα που προκαλούν καθυστερήσεις και τους πιο επιβαρυμένους κόμβους.
Στο μέλλον προβλέπεται η ενσωμάτωση ακόμη πιο προηγμένων εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίες θα μπορούν να προβλέπουν την εξέλιξη της κυκλοφορίας πριν ακόμη δημιουργηθεί το πρόβλημα και να προτείνουν τις αποτελεσματικότερες λύσεις.
Ο Σεπτέμβριος θα είναι το πρώτο μεγάλο τεστ
Ο φετινός Σεπτέμβριος θεωρείται η πρώτη μεγάλη δοκιμασία για το νέο μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας. Οι ειδικοί, πάντως, επισημαίνουν ότι, όσο προηγμένη και αν είναι η τεχνολογία, δεν μπορεί από μόνη της να εξαλείψει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας.
Η συνεχής αύξηση των μετακινήσεων, ο μεγάλος αριθμός οχημάτων και η ανάγκη για νέες οδικές και συγκοινωνιακές υποδομές εξακολουθούν να αποτελούν βασικές αιτίες της συμφόρησης. Ωστόσο, το Traffic Commander φιλοδοξεί να αξιοποιήσει στο έπακρο τις υπάρχουσες υποδομές, μειώνοντας τις καθυστερήσεις και βελτιώνοντας την καθημερινότητα χιλιάδων οδηγών.
