Η Ρωσία προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου τύπου αερόπλοιου, μεγαλύτερου από κάθε προηγούμενο, με σκοπό να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική.
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό δίκτυο RuAviation, το έργο χρηματοδοτείται από το ρωσικό υπουργείο Εμπορίου και τη Roscosmos και στοχεύει στην αντιμετώπιση των αυξανόμενων αναγκών μεταφοράς υλικών και προσωπικού προς τις απομακρυσμένες βάσεις του Βόρειου Πόλου.
Μέχρι στιγμής, οι ρωσικές βάσεις εξυπηρετούνται κυρίως από ελικόπτερα Mi-8 της δεκαετίας του 1960, τα οποία πλέον γηράσκουν και η συντήρησή τους είναι δύσκολη, καθιστώντας αναγκαία νέες λύσεις μεταφοράς, καθώς η ζήτηση για μεταφορικό έργο αναμένεται να αυξηθεί.
Το αερόπλοιο νέας γενιάς, που σχεδιάζεται από το ρωσικό DKBA, θα μπορεί να λειτουργεί σε θερμοκρασίες κάτω των -50°C, να έχει αυτονομία τουλάχιστον 1.000 χλμ. και να μεταφέρει φορτίο πάνω από 40 τόνους. Σε αντίθεση με τα αεροσκάφη, δεν απαιτεί υποδομές προσγείωσης, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο στις αρκτικές συνθήκες, ενώ προσφέρει μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα.
Το νέο αερόπλοιο θα διαθέτει υβριδικό σύστημα πρόωσης, ικανό να χρησιμοποιεί διαφορετικά καύσιμα για παρατεταμένες πτήσεις, και ειδικές δεξαμενές που αντέχουν στις ακραίες θερμοκρασίες χωρίς απώλεια αερίου, ένα από τα βασικά προβλήματα των προηγούμενων μοντέλων.
Παράλληλα, σχεδιάζεται και ένα σταθερό αερόπλοιο-πλατφόρμα που θα παραμένει αγκυροβολημένο στην Αρκτική, παρέχοντας επικοινωνιακή υποστήριξη στις ερευνητικές βάσεις, με πρόσβαση σε διαδίκτυο και τηλεφωνική σύνδεση με τη Ρωσία.
Η ημερομηνία δοκιμών ή ένταξης του νέου αερόπλοιου δεν έχει καθοριστεί, αλλά το σχέδιο εντάσσεται στη στρατηγική της Μόσχας για μεγαλύτερη παρουσία στον αρκτικό κύκλο, μια περιοχή με αυξανόμενη γεωπολιτική σημασία και πλούτο σε φυσικούς πόρους.
Πηγή: VoiceNews.gr
