Η Κίνα κατάργησε την απαγόρευση που ίσχυε επί ένα μήνα για τις αεροπορικές εταιρείες να παραλαμβάνουν αεροπλάνα της Boeing, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα, μετά την πρόοδο στις εμπορικές συνομιλίες με τις ΗΠΑ, οι οποίες μείωσαν προσωρινά τους δασμούς για κάθε πλευρά.
Οι αξιωματούχοι στο Πεκίνο άρχισαν να λένε στους εγχώριους αερομεταφορείς και τις κυβερνητικές υπηρεσίες αυτή την εβδομάδα ότι οι παραδόσεις αεροσκαφών αμερικανικής κατασκευής μπορούν να συνεχιστούν, δήλωσαν οι άνθρωποι, ζητώντας να μην κατονομαστούν επειδή οι πληροφορίες είναι εμπιστευτικές. Δόθηκε διακριτική ευχέρεια στις αεροπορικές εταιρείες να οργανώσουν την παράδοση με το δικό τους χρονοδιάγραμμα και τους δικούς τους όρους, πρόσθεσε ένας από τους ανθρώπους.
Η επανέναρξη των παραδόσεων στην Κίνα θα αποτελέσει άμεση ώθηση για την Boeing.
Το ξεπάγωμα έρχεται καθώς οι δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου συμφώνησαν σε μια δασμολογική ανακωχή, με τις ΗΠΑ να μειώνουν τις συνδυασμένες εισφορές 145% στις περισσότερες κινεζικές εισαγωγές στο 30% για 90 ημέρες. Η Κίνα συμφώνησε να μειώσει τους δασμούς 125% που επιβάλλει στα αμερικανικά προϊόντα στο 10% και να άρει άλλα αντίμετρα που έλαβε κατά των ΗΠΑ από τις 2 Απριλίου. Παρόλα αυτά, η αποκατάσταση των παραδόσεων αεροσκαφών θα μπορούσε να είναι βραχύβια, εάν ο πόλεμος των δασμών δεν επιλυθεί κατά τη διάρκεια της τρίμηνης αναστολής.
Η Boeing είχε βρεθεί στη μέση της εμπορικής διαμάχης μετά την αποκάλυψη από τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ των δασμών στους περισσότερους σημαντικούς εμπορικούς εταίρους, η οποία αντιμετωπίστηκε με αντίποινα από την Κίνα. Αυτό έθεσε εκτός αγοράς τα αεροσκάφη της Boeing για τους κινεζικούς αερομεταφορείς, ενώ το Πεκίνο διέταξε τις αεροπορικές εταιρείες να σταματήσουν να παραλαμβάνουν αεροσκάφη της εταιρείας.
Σημάδια μιας πιθανής εκτόνωσης εμφανίστηκαν στα τέλη Απριλίου, όταν η Κίνα δήλωσε ότι ήταν πρόθυμη να υποστηρίξει την κανονική συνεργασία με τις αμερικανικές εταιρείες. Το Πεκίνο είχε προσφερθεί να αναστείλει την επιβολή υψηλότερων δασμών σε ορισμένες αμερικανικές εισαγωγές, συμπεριλαμβανομένων του ιατρικού εξοπλισμού, ορισμένων βιομηχανικών χημικών προϊόντων και της μίσθωσης αεροσκαφών.
Ενώ η άρση της απαγόρευσης ανοίγει το δρόμο για την επανέναρξη των παραδόσεων, δεν είναι σαφές πόσο σύντομα οι αερομεταφορείς της Κίνας θα μπορέσουν να αποκτήσουν τα αεροπλάνα που χρειάζονται.
Εκπρόσωπος της Boeing αρνήθηκε να σχολιάσει, ενώ η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας δεν ανταποκρίθηκε αμέσως σε αίτημα σχολιασμού.
Μια χούφτα αεροσκάφη είχαν επιστρέψει αεροπορικώς στις ΗΠΑ μετά την άρνησή τους από τους κινέζους πελάτες. Εν τω μεταξύ, η Boeing είχε προειδοποιήσει ότι ήταν έτοιμη να βρει εναλλακτικούς αγοραστές για τα αεροσκάφη με προορισμό την Κίνα που δεν είχαν ακόμη παραδοθεί. Η προοπτική των νέων διαθέσιμων αεροσκαφών 737 Max προκάλεσε ανοιχτό ενδιαφέρον από την Ινδία έως τη Μαλαισία και τη Σαουδική Αραβία, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες αναζητούσαν τρόπους να επωφεληθούν από την κατάσταση.
Με περίπου 50 αεροσκάφη της Boeing να παραδίδονται στην Κίνα το 2025, εξοικονομείται για τον κατασκευαστή αεροσκαφών ο χρόνος και το κόστος της εξεύρεσης νέων αγοραστών και επίσης του εξασφαλίζονται σημαντικές πληρωμές μόλις τα αεροπλάνα βρεθούν στα χέρια των πελατών των αεροπορικών εταιρειών.
Η Κίνα προβλέπεται να αποτελέσει το 20% της παγκόσμιας ζήτησης αεροσκαφών κατά τις επόμενες δύο δεκαετίες. Το 2018, σχεδόν το ένα τέταρτο της παραγωγής της Boeing κατέληξε εκεί. Όμως η αμερικανική αεροναυπηγική εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει μια μεγάλη παραγγελία στην Κίνα τα τελευταία χρόνια λόγω των εμπορικών εντάσεων και των αυτοπροβληματισμών.
Το 2019, η Κίνα έγινε η πρώτη χώρα που καθήλωσε το 737 Max μετά από δύο θανατηφόρα δυστυχήματα. Οι εμπορικές διαμάχες με τις διοικήσεις Μπάιντεν και του πρώτου Τραμπ συνέβαλαν επίσης στην κλίση των κινεζικών παραγγελιών προς την ευρωπαϊκή Airbus. Στη συνέχεια, το 2024, η Boeing υπέστη μια κρίση ποιότητας όταν ένα πώμα πόρτας έσκασε κατά τη διάρκεια της πτήσης τον Ιανουάριο.
Ο ρόλος της Boeing στο εμπόριο γίνεται όλο και πιο πολιτικός. Ο Λευκός Οίκος ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ένα εμπορικό σύμφωνο του Ηνωμένου Βασιλείου, συμπεριλαμβανομένης μιας συμφωνίας αεροσκαφών ύψους 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (13 δισεκατομμυρίων δολαρίων S$) για την Boeing που περιλαμβάνει την πώληση 32 αεροσκαφών 787-10 Dreamliners στην British Airways.
Πηγή: The Straits Times
