Η Τουρκία δεν περιορίζεται πλέον στην απόκτηση νέων φρεγατών, υποβρυχίων, drones και πυραυλικών συστημάτων. Προχωρά στην κατασκευή του μεγαλύτερου πολεμικού πλοίου που έχει σχεδιαστεί ποτέ στη χώρα και ενός από τα πιο φιλόδοξα εξοπλιστικά προγράμματα στην ιστορία της.
Το MUGEM, από τα αρχικά Milli Uçak Gemisi, δηλαδή «Εθνικό Αεροπλανοφόρο», βρίσκεται πλέον σε πραγματική φάση υλοποίησης.
Τον Ιούνιο του 2026 παρουσιάστηκε και το πρώτο κατασκευασμένο τμήμα της γάστρας, επιβεβαιώνοντας ότι το πρόγραμμα έχει αφήσει πίσω του το στάδιο της μακέτας και των αρχικών σχεδίων. Η τελευταία επίσημη τουρκική ενημέρωση τοποθετεί την ένταξη του πλοίου σε υπηρεσία στο 2032.
Και αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο στοιχείο της υπόθεσης: το MUGEM δεν αποτελεί πλέον απλώς μια δήλωση προθέσεων του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Βεβαίως, το χρονοδιάγραμμα έχει ήδη μετακινηθεί. Παλαιότερες τουρκικές τοποθετήσεις μιλούσαν ακόμη και για παράδοση πριν από το 2030, όμως η πλέον επίσημη ημερομηνία έχει μεταφερθεί στο 2032, δείχνοντας παράλληλα πόσο σύνθετη είναι η κατασκευή ενός πραγματικού αεροπλανοφόρου.
Ένα τεράστιο πλοίο με 52 αεροσκάφη
Με βάση τα τελευταία τεχνικά χαρακτηριστικά που παρουσίασε το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό, το MUGEM θα έχει μήκος περίπου 285 μέτρα, μέγιστο πλάτος 72 μέτρα και εκτόπισμα περίπου 60.000 τόνων.
Η μέγιστη ταχύτητά του προβλέπεται να ξεπερνά τους 26 κόμβους, ενώ με οικονομική ταχύτητα 14 κόμβων η αυτονομία εκτιμάται περίπου στα 10.000 ναυτικά μίλια.
Οι χώροι του θα μπορούν να υποστηρίζουν έως και 2.500 άτομα, αριθμός που περιλαμβάνει όχι μόνο το πλήρωμα του πλοίου, αλλά και το προσωπικό της αεροπορικής πτέρυγας και των υπόλοιπων επιχειρησιακών μονάδων.
Το πραγματικά ενδιαφέρον, όμως, βρίσκεται στο κατάστρωμα.
Η τελευταία παρουσίαση του τουρκικού Ναυτικού προβλέπει δυνατότητα επιχειρήσεων με έως 52 αεροπορικά μέσα.
Ο σημερινός σχεδιασμός περιλαμβάνει τη ναυτική έκδοση του επανδρωμένου HÜRJET, το μη επανδρωμένο μαχητικό Kızılelma, το stealth UCAV ANKA-3 και το Bayraktar TB3. Το ίδιο το HÜRJET έχει ήδη μπει σε διαδικασία ανάπτυξης ειδικής ναυτικής έκδοσης, με ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης, άγκιστρο ανάσχεσης και τις απαραίτητες μετατροπές για επιχειρήσεις σε θαλάσσιο περιβάλλον.
Διαφοροποίηση σε σχέση με τις πρώτες εκτιμήσεις γύρω από το πρόγραμμα
Η Τουρκία δεν φαίνεται να προσπαθεί απλώς να αντιγράψει τα αμερικανικά ή τα γαλλικά αεροπλανοφόρα. Σχεδιάζει ουσιαστικά ένα υβριδικό αεροπλανοφόρο της εποχής των drones, στο οποίο τα επανδρωμένα αεροσκάφη θα επιχειρούν παράλληλα με μεγάλο αριθμό μη επανδρωμένων συστημάτων.
Το πλοίο θα χρησιμοποιεί διάταξη STOBAR, δηλαδή τα αεροσκάφη θα απονηώνονται μέσω ράμπας τύπου ski-jump και θα προσνηώνονται με τη βοήθεια συστήματος ανάσχεσης.
Αυτό σημαίνει ότι το MUGEM θα είναι σαφώς πιο σύνθετο και επιχειρησιακά ισχυρότερο από το σημερινό TCG Anadolu, το οποίο σχεδιάστηκε αρχικά ως αποβατικό πλοίο και στη συνέχεια εξελίχθηκε σε πλατφόρμα επιχειρήσεων drones.
Παράλληλα, ο σχεδιασμός του MUGEM προβλέπει συνεργασία και με μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας και υποθαλάσσια συστήματα, κάτι που δείχνει προς ποια κατεύθυνση βλέπει η τουρκική στρατιωτική ηγεσία τον πόλεμο στη θάλασσα τις επόμενες δεκαετίες.
Η αεροπορική πτέρυγα του πλοίου παίρνει μορφή
Το ναυτικό HÜRJET βρίσκεται υπό ανάπτυξη, πολλά από τα μη επανδρωμένα συστήματα συνεχίζουν τις δοκιμές τους, ενώ μία πιθανή ναυτική έκδοση του μαχητικού KAAN παραμένει πολύ πιο μακροπρόθεσμη προοπτική και δεν περιλαμβάνεται στην τελευταία επίσημα παρουσιασμένη σύνθεση των 52 αεροσκαφών.
Άρα το MUGEM δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μια πλήρως ώριμη επιχειρησιακή απειλή που βρίσκεται προ των πυλών. Από την άλλη πλευρά, θα ήταν εξίσου λανθασμένο να θεωρηθεί απλή επίδειξη εντυπωσιασμού.
Η Τουρκία έχει ήδη δημιουργήσει μία από τις μεγαλύτερες αμυντικές βιομηχανικές βάσεις της περιοχής και επιχειρεί πλέον να μετατρέψει αυτή την παραγωγική δυνατότητα σε δυνατότητα προβολής ισχύος πολύ μακριά από τις ακτές της.
