Παγκόσμια στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για μια επικείμενη έλλειψη μαγνητών σπάνιων γαιών από την Κίνα – που χρησιμοποιούνται σε όλα τα είδη, από τους κινητήρες των υαλοκαθαριστήρων μέχρι τους αισθητήρες αντιμπλοκαρίσματος των φρένων – η οποία θα μπορούσε να αναγκάσει το κλείσιμο εργοστασίων αυτοκινήτων εντός εβδομάδων.
Σε μια επιστολή που δεν είχε αναφερθεί προηγουμένως στις 9 Μαΐου προς τους αξιωματούχους της κυβέρνησης Τραμπ, ο επικεφαλής της εμπορικής ομάδας που εκπροσωπεί τη General Motors, την Toyota, τη Volkswagen, τη Hyundai και άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες εξέφρασε επείγουσες ανησυχίες.
«Χωρίς αξιόπιστη πρόσβαση σε αυτά τα στοιχεία και τους μαγνήτες, οι προμηθευτές της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν θα είναι σε θέση να παράγουν κρίσιμα εξαρτήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, των σωμάτων γκαζιού, των εναλλακτών, των διαφόρων κινητήρων, των αισθητήρων, των ζωνών ασφαλείας, των ηχείων, των φώτων, των μοτέρ, του υδραυλικού τιμονιού και των καμερών», έγραψε η Alliance for Automotive Innovation στην κυβέρνηση Trump.
Η επιστολή, την οποία υπέγραψε επίσης η MEMA, The Vehicle Suppliers Association, πρόσθεσε ότι, χωρίς αυτά τα βασικά εξαρτήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, θα είναι θέμα χρόνου να διαταραχθούν τα αμερικανικά εργοστάσια οχημάτων.
«Σε σοβαρές περιπτώσεις, αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει την ανάγκη για μειωμένο όγκο παραγωγής ή ακόμη και τη διακοπή λειτουργίας των γραμμών συναρμολόγησης οχημάτων», ανέφεραν οι ομάδες.
Τόσο ο διευθύνων σύμβουλος της Alliance, John Bozzella, όσο και ο διευθύνων σύμβουλος της MEMA, Bill Long, δήλωσαν στο Reuters την Παρασκευή ότι η κατάσταση δεν έχει επιλυθεί και παραμένει ανησυχητική. Εξέφρασαν την ευγνωμοσύνη τους για την υψηλού επιπέδου δέσμευση της κυβέρνησης Τραμπ για την αποτροπή διαταραχών στην αμερικανική παραγωγή αυτοκινήτων και στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Ο Bozzella σημείωσε ότι το θέμα της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν στην ημερήσια διάταξη κατά τη διάρκεια των συνομιλιών του υπουργού Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ και του εμπορικού αντιπροσώπου των ΗΠΑ Τζέιμισον Γκριρ με τους Κινέζους ομολόγους τους στη Γενεύη νωρίτερα αυτό το μήνα.
Ο Greer δήλωσε στο CNBC την Παρασκευή ότι η Κίνα συμφώνησε να άρει τους περιορισμούς στις εξαγωγές μαγνητών σπάνιων γαιών σε αμερικανικές εταιρείες και δεν κινήθηκε αρκετά γρήγορα για να χορηγήσει πρόσβαση σε βασικές αμερικανικές βιομηχανίες. «Δεν είδαμε τη ροή ορισμένων από αυτά τα κρίσιμα ορυκτά όπως υποτίθεται ότι θα γινόταν».
Η Κίνα -η οποία ελέγχει πάνω από το 90% της παγκόσμιας δυναμικότητας επεξεργασίας των μαγνητών που χρησιμοποιούνται σε όλα τα είδη, από αυτοκίνητα και μαχητικά αεροσκάφη μέχρι οικιακές συσκευές- επέβαλε περιορισμούς στις αρχές Απριλίου, απαιτώντας από τους εξαγωγείς να λαμβάνουν άδειες από το Πεκίνο.
Οι εξαγωγές μαγνητών σπάνιων γαιών από την Κίνα μειώθηκαν στο μισό τον Απρίλιο, καθώς οι εταιρείες αντιμετώπισαν μια αδιαφανή διαδικασία υποβολής αιτήσεων για άδειες που απαιτούν μερικές φορές εκατοντάδες σελίδες εγγράφων.
Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης την Παρασκευή, ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ κατηγόρησε την Κίνα ότι παραβιάζει τους όρους της συμφωνίας που επιτεύχθηκε αυτόν τον μήνα για την προσωρινή μείωση των δασμών και άλλων εμπορικών περιορισμών.
«Η Κίνα, που ίσως δεν αποτελεί έκπληξη για κάποιους, ΕΧΕΙ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙ ΠΛΗΡΩΣ ΤΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΤΗΣ ΜΕ ΜΑΣ», ανέφερε ο Τραμπ σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Truth Social.
Η πρεσβεία της Κίνας στην Ουάσινγκτον απάντησε λέγοντας ότι οι ΗΠΑ ήταν αυτές που καταχράστηκαν τους εξαγωγικούς ελέγχους στον τομέα των ημιαγωγών.
Αμερικανός αξιωματούχος με γνώση των συνομιλιών δήλωσε στο Reuters ότι στις συνομιλίες της Γενεύης καλύφθηκαν μόνο οι δασμοί και τα κινεζικά μη δασμολογικά αντίμετρα και ότι οι αμερικανικοί έλεγχοι των εξαγωγών δεν αποτελούσαν μέρος της συμφωνίας.
Ο αξιωματούχος εξέφρασε επίσης την απογοήτευσή του για το γεγονός ότι το Πεκίνο φάνηκε να κινείται αργά όσον αφορά τις υποσχέσεις για την έκδοση αδειών εξαγωγής σπάνιων γαιών, οι οποίες θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν αντίποινα της Ουάσινγκτον για τον έλεγχο των εξαγωγών, εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες που είναι ευάλωτες στις ελλείψεις των ορυκτών αναγκαστούν να σταματήσουν την παραγωγή.
Ενώ μια χούφτα άδειες έχουν χορηγηθεί, μεταξύ άλλων σε ορισμένους προμηθευτές της Volkswagen, οι ινδοί κατασκευαστές αυτοκινήτων λένε ότι δεν έχουν λάβει καμία και θα πρέπει να σταματήσουν την παραγωγή στις αρχές Ιουνίου.
Η γερμανική εταιρεία κατασκευής εξαρτημάτων αυτοκινήτων Bosch δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι οι προμηθευτές της έχουν κολλήσει από τις πιο αυστηρές διαδικασίες της Κίνας για τη λήψη αδειών εξαγωγής.
Εκπρόσωπος της Bosch περιέγραψε τη διαδικασία ως «πολύπλοκη και χρονοβόρα, εν μέρει λόγω της ανάγκης συλλογής και παροχής πολλών πληροφοριών».
Πηγή: US News
