Ο Κυρανάκης «πουλάει» ξαναζεσταμένο φαγητό για τα τρένα, ενώ ο Σταϊκούρας τον «μαζεύει» – και η κυβέρνηση συνεχίζει το θέατρο της αναβάθμισης
Σε άλλη μια σκηνοθετημένη επικοινωνιακή φιέστα, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, επιχείρησε την Πέμπτη να παρουσιάσει στα μέλη της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ το πολυδιαφημισμένο νομοσχέδιο για την «αναβάθμιση» της ασφάλειας στους ελληνικούς σιδηροδρόμους — ένα αφήγημα που «όζεi» περισσότερο από τις ίδιες τις γραμμές του ΟΣΕ.
Η περίφημη παρουσίαση, το λεγόμενο «μασάζ» στους κυβερνητικούς βουλευτές, στήθηκε στο πλαίσιο των προπαγανδιστικών ενημερωτικών συναντήσεων που δρομολόγησαν ο Γενικός Γραμματέας της Κ.Ο. της ΝΔ, Απόστολος Βεσυρόπουλος, και ο διευθυντής της, Πέτρος Τζανετάκος — ένας θίασος προβλέψιμος, που προσπαθεί να εμφανίσει την ανακύκλωση παλαιών εξαγγελιών ως μεταρρυθμιστικό έργο.
Ο Κυρανάκης, πιστός στο δόγμα της κυβέρνησης για «πολλή εικόνα, λίγη ουσία», παρουσίασε ως φρέσκιες μεταρρυθμίσεις ρυθμίσεις που έχουν ήδη εξαγγελθεί από την προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου — μια κλασική απόπειρα οικειοποίησης ξένης δουλειάς. Μάλιστα, απάντησε και σε ερωτήσεις βουλευτών, πασχίζοντας να στηρίξει ένα χρονοδιάγραμμα εφαρμογής που μοιάζει περισσότερο με φαντασίωση παρά με επιχειρησιακό σχέδιο.
Και εκεί ακριβώς ήρθε η παρέμβαση-καρφί του Χρήστου Σταϊκούρα, ο οποίος, παρά την κομματική του πειθαρχία, δεν άντεξε να παρακολουθεί άλλο το φιάσκο, είπε ό,τι σκέφτονται πολλοί: «Χρειάζεται περισσότερη ουσία και λιγότερη επικοινωνία». Υπενθύμισε, μάλιστα, ότι όσα παρουσιάζονται ως «καινοτομίες» είναι προϊόν δουλειάς της προηγούμενης πολιτικής ηγεσίας – με άλλα λόγια, ο Κυρανάκης βαφτίζει το παλιό ως νέο, προκειμένου να στήσει το προσωπικό του προφίλ πάνω σε συντρίμμια και ψέματα.
Το ερώτημα παραμένει: πόση ακόμα «ασφάλεια» θα πουλήσει η κυβέρνηση στους πολίτες, όταν το μόνο που αλλάζει είναι το περιτύλιγμα;
Και πότε επιτέλους θα υπάρξει πραγματική λογοδοσία για ένα σύστημα μεταφορών που παραμένει καθηλωμένο σε εποχές μιζών, διορισμένων αρίστων και κυνικής διαχείρισης της δημόσιας αγανάκτησης;
Πηγή: VoiceNews.gr
