Για ακόμη μία φορά, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας στήνει φιέστα γύρω από ένα έργο που έχει εξαγγελθεί ξανά και ξανά χωρίς να έχει μπει ούτε ένα φτυάρι στο χώμα. Ο λόγος για τον περίφημο Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), και συγκεκριμένα το τμήμα Ηράκλειο – Χανιά, που σήμερα γίνεται αντικείμενο νέας «επικοινωνιακής κορδέλας» στο Πολιτιστικό και Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου, παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη.
Η κυβέρνηση διαφημίζει μετά βαΐων και κλάδων την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, όμως οι πολίτες της Κρήτης γνωρίζουν καλά πως το συγκεκριμένο έργο έχει ήδη μετατραπεί σε πολιτικό ανέκδοτο – ένα έργο-φάντασμα που προαναγγέλλεται επί χρόνια χωρίς ουσιαστική πρόοδο. Την ίδια στιγμή, ο ετήσιος απολογισμός των τροχαίων δυστυχημάτων στον υπάρχοντα – επικίνδυνο και ανεπαρκή – δρόμο είναι τραγικός, κάνοντας την καθυστέρηση όχι απλώς προβληματική αλλά εγκληματική.
Το έργο, προϋπολογισμού 2 δισ. ευρώ και συνολικού μήκους 187 χλμ., είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη, και αν δεν ολοκληρωθεί έως το καλοκαίρι του 2026, κινδυνεύει να τινάξει στον αέρα χρηματοδοτήσεις 200 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ενώ το τεχνικό σκέλος προβλέπει 26 σήραγγες, 10 χλμ. νέων γεφυρών και 20 ανισόπεδους κόμβους, τίποτε από αυτά δεν έχει αρχίσει να κατασκευάζεται.
Ο Μητσοτάκης και το Μέγαρο Μαξίμου, αντί να δώσουν έμφαση στην επιτάχυνση των εργασιών και τη λογοδοσία για τις τεράστιες καθυστερήσεις, προτιμούν τις επικοινωνιακές φιέστες. Την ώρα που η Κρήτη θρηνεί θύματα στην άσφαλτο, η κυβέρνηση πανηγυρίζει για συμβάσεις, χωρίς έργο. Άραγε, θα υπάρξει ποτέ πολιτική υπευθυνότητα ή θα μείνουμε στην προπαγάνδα και τις κορδέλες;
Πηγή: VoiceNews.gr
