Σε 24ωρη απεργία προχωρούν σήμερα, Παρασκευή 30 Οκτωβρίου, οι εργαζόμενοι στις σιδηροδρομικές και ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες – Δεμένα τα πλοία σε μεγάλα λιμάνια, ακινητοποιημένα τρένα και προαστιακός.
Σημαντικές ανατροπές στις μετακινήσεις των επιβατών προκαλεί η 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση που πραγματοποιείται σήμερα, Παρασκευή 30 Οκτωβρίου, με τη συμμετοχή εργαζομένων στα πλοία, τα τρένα και τον προαστιακό σιδηρόδρομο.
Εξαιτίας της κινητοποίησης, δεν θα πραγματοποιηθούν ακτοπλοϊκά δρομολόγια από μεγάλα λιμάνια της χώρας, ενώ ακινητοποιημένοι θα παραμείνουν οι συρμοί των τρένων και του προαστιακού.
Δεμένα τα πλοία σε μεγάλα λιμάνια
Στην απεργία συμμετέχουν τρία ναυτεργατικά σωματεία, διεκδικώντας την αντιμετώπιση εργασιακών ζητημάτων. Πρόκειται για την Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), την Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και την Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ).
Οι κινητοποιήσεις επηρεάζουν τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας, της Ελευσίνας και του Ρίου – Αντιρρίου.
Στην απεργία συμμετέχει και η Ομοσπονδία Μονίμων Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), η οποία έχει προκηρύξει τρίωρη στάση εργασίας από τις 10:00 έως τις 13:00.
Χωρίς τρένα και προαστιακό
Την ίδια ημέρα, χωρίς σιδηροδρομικά δρομολόγια θα μείνει η χώρα, καθώς οι εργαζόμενοι στα τρένα και τον προαστιακό συμμετέχουν στην 24ωρη απεργία.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) στηρίζει την κινητοποίηση της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ), η οποία εκπροσωπεί τους μηχανοδηγούς και είχε προηγουμένως προκηρύξει απεργία που κρίθηκε παράνομη έπειτα από προσφυγή της Hellenic Train στη Δικαιοσύνη.
Στα βασικά αιτήματα των μηχανοδηγών περιλαμβάνονται ζητήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας, η κατάσταση του τροχαίου υλικού, οι ελλείψεις προσωπικού και οι συνθήκες εργασίας.
Hellenic Train: Αντίδραση για τη νέα απεργία
Από την πλευρά της, η Hellenic Train υποστηρίζει ότι η νέα απεργιακή κινητοποίηση παραβιάζει προηγούμενη δικαστική απόφαση, η οποία είχε κρίνει παράνομη την απεργία των μηχανοδηγών.
Η εταιρεία αναφέρει ότι το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά έκρινε παράνομη την κινητοποίηση λόγω μη τήρησης των προβλεπόμενων διαδικασιών, μεταξύ άλλων σχετικά με τη στελέχωση ασφαλείας και τα αιτήματα της απεργίας.
Παράλληλα, κάνει λόγο για προσπάθεια παράκαμψης της δικαστικής απόφασης, υποστηρίζοντας ότι τέτοιες ενέργειες διαταράσσουν τη λειτουργία των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών και προκαλούν ταλαιπωρία στους επιβάτες.
Μηχανοδηγοί: «Η ασφάλεια δεν τίθεται υπό διαπραγμάτευση»
Απαντώντας στις θέσεις της εταιρείας, η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης υποστηρίζει ότι τα αιτήματα των εργαζομένων αφορούν κρίσιμα ζητήματα ασφάλειας και καταγγέλλει την απουσία ουσιαστικού διαλόγου με τη διοίκηση εδώ και 17 μήνες.
Μεταξύ των προβλημάτων που αναδεικνύει είναι η κατάσταση του τροχαίου υλικού και των εγκαταστάσεων, η εκπαίδευση και η εποπτεία των μηχανοδηγών, καθώς και η εφαρμογή των κανόνων εργασίας.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στις 20 παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών, τις οποίες το σωματείο συνδέει με την κατάσταση που επικρατεί στο εργασιακό περιβάλλον.
Η ΠΕΠΕ υποστηρίζει ακόμη ότι η σιδηροδρομική δραστηριότητα περιορίζεται περίπου στο 60% της κανονικής λειτουργίας, εξαιτίας των έργων εγκατάστασης και λειτουργίας συστημάτων ασφαλείας.
Από την πλευρά της, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών ζητά άμεση συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και τη διοίκηση της Hellenic Train, προκειμένου να συζητηθούν τα προβλήματα υποστελέχωσης, ασφάλειας και συντήρησης των σιδηροδρομικών υποδομών.
