Για τέταρτη συνεχόμενη ημέρα τα αλιευτικά σκάφη παραμένουν δεμένα στα λιμάνια ολόκληρης της χώρας, με τους επαγγελματίες αλιείς να προειδοποιούν ότι ο κλάδος έχει φτάσει στα όρια της οικονομικής του αντοχής. Το αποτέλεσμα είναι ήδη ορατό στην αγορά, σύμφωνα με τους ίδιους, φρέσκο ελληνικό ψάρι ουσιαστικά δεν διοχετεύεται στους καταναλωτές, ενώ η κινητοποίηση αποκτά χαρακτηριστικά απεργίας διαρκείας.
Από την 1η Οκτωβρίου καΐκια και τράτες έχουν ακινητοποιηθεί, καθώς οι αλιείς καταγγέλλουν ότι το κόστος του ναυτιλιακού πετρελαίου, των διχτυών, των σχοινιών και συνολικά του απαραίτητου εξοπλισμού έχει εκτιναχθεί σε επίπεδα που καθιστούν πλέον ασύμφορη την έξοδο στη θάλασσα.
Το μήνυμα προς την κυβέρνηση είναι ότι χωρίς ουσιαστική παρέμβαση στο ενεργειακό και λειτουργικό κόστος, η επαγγελματική αλιεία κινδυνεύει να οδηγηθεί σε οικονομικό αδιέξοδο. Οι αλιείς ζητούν συγκεκριμένες λύσεις και όχι ακόμη έναν κύκλο υποσχέσεων, επιμένοντας μεταξύ άλλων στην ανάγκη στήριξης για το πετρέλαιο και τα αυξημένα έξοδα παραγωγής.
Η ένταση της κινητοποίησης φάνηκε και στη Θεσσαλονίκη, όπου περίπου 200 αλιευτικά σκάφη συγκεντρώθηκαν στην πρώτη προβλήτα και πραγματοποίησαν συμβολικό αποκλεισμό του λιμανιού. Η εικόνα των δεμένων σκαφών αποτύπωσε με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ένας κλάδος που, όπως τονίζουν οι επαγγελματίες του, δεν μπορεί πλέον να απορροφήσει νέες επιβαρύνσεις.
Και το πρόβλημα δεν αφορά μόνο όσους βρίσκονται πάνω στα καΐκια. Πίσω από την αλιεία υπάρχει μια ολόκληρη οικονομική αλυσίδα: ιχθυαγορές, μεταφορές, καταστήματα, προμηθευτές, εργαζόμενοι και επαγγελματίες που εξαρτώνται άμεσα από την καθημερινή δραστηριότητα των αλιευτικών σκαφών. Όσο τα καΐκια μένουν δεμένα, οι συνέπειες μεταφέρονται σταδιακά από τα λιμάνια στην αγορά και τελικά στον ίδιο τον καταναλωτή.
Στα αιτήματα των αλιέων περιλαμβάνονται επίσης παρεμβάσεις για τις επιπτώσεις από την έξαρση του φυτοπλαγκτού, καθώς και ουσιαστική συμμετοχή τους στον σχεδιασμό των θαλάσσιων πάρκων. Ο κλάδος εκφράζει φόβους ότι ενδεχόμενοι νέοι περιορισμοί στα αλιευτικά πεδία, χωρίς προηγούμενη συνεννόηση με τους επαγγελματίες, μπορεί να συρρικνώσουν ακόμη περισσότερο τη δυνατότητα άσκησης του επαγγέλματος.
Το πλέον ανησυχητικό για την κυβέρνηση είναι ότι οι αλιείς δεν εμφανίζονται διατεθειμένοι να υποχωρήσουν χωρίς συγκεκριμένα μέτρα. Η κινητοποίηση δεν έχει ημερομηνία λήξης, ενώ ήδη προετοιμάζονται πανελλαδικές συγκεντρώσεις για τις 11 Οκτωβρίου.
Τα σκάφη θα μείνουν δεμένα όσο το κόστος της αλιείας ξεπερνά τα όρια της βιωσιμότητας. Και όταν μια χώρα με τεράστια ακτογραμμή φτάνει στο σημείο να στερείται φρέσκου ελληνικού ψαριού επειδή οι άνθρωποι της θάλασσας δηλώνουν ότι δεν μπορούν να βγουν για δουλειά, το πρόβλημα παύει να είναι μόνο κλαδικό. Γίνεται πολιτικό.
ΠΗΓΗ: https://voicenews.gr/4i-mera-agona-gia-tous-alieis-tremei-i-kyvernisi/
