Πρωτοφανές επεισόδιο στους αιθέρες και εκτεταμένη κινητοποίηση των δυνάμεων ασφαλείας προκλήθηκαν εκτάκτως κατά τη διάρκεια της πτήσης FZ1073 της εταιρείας FlyDubai, η οποία είχε απογειωθεί από το διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι με τελικό προορισμό το Τελ Αβίβ.
Το αεροσκάφος, στο οποίο επιβαίνουν περισσότεροι από 150 επιβάτες, στην πλειονότητά τους Ισραηλινοί πολίτες, εξέπεμψε ξαφνικά τον διεθνή κωδικό κινδύνου 7700 την ώρα που πετούσε πάνω από τον εναέριο χώρο της Σαουδικής Αραβίας, πολύ κοντά στα σύνορα με την Ιορδανία. Η εξέλιξη αυτή πυροδότησε ακαριαία σειρήνες συναγερμού στις στρατιωτικές αρχές, καθώς οι πρώτες εκτιμήσεις έκαναν λόγο για πιθανή εκδήλωση αεροπειρατείας εν πτήσει. Μάλιστα, ισραηλινά μαχητικά σηκώθηκαν για να βοηθήσουν στη διαχείριση ενός τέτοιου ενδεχομένου.
Στα άκρα η διαμάχη στο πιλοτήριο
Η αρχική ανησυχία για τρομοκρατική ενέργεια εξανεμίστηκε όταν αποκαλύφθηκε η πραγματική αιτία της αναστάτωσης: ο φόβος για αεροπειρατεία απομακρύνθηκε, καθώς ο λόγος του συναγερμού ήταν ο καβγάς μεταξύ των ίδιων των πιλότων στο πιλοτήριο την ώρα που το σκάφος βρισκόταν στον αέρα.
Η ένταση ανάμεσα στο πλήρωμα διακυβέρνησης οδήγησε στην ενεργοποίηση του σήματος κινδύνου, προκαλώντας την άμεση αντίδραση των στρατιωτικών αρχών και την απογείωση ισραηλινών μαχητικών αεροσκαφών που έσπευσαν προς την περιοχή. Αν και ο κωδικός έκτακτης ανάγκης ακυρώθηκε λίγο αργότερα, η σοβαρότητα του περιστατικού εντός του κόκπιτ κατέστησε αδύνατη τη συνέχιση του ταξιδιού.
Αναγκαστική προσγείωση στη Σαουδική Αραβία και εξονυχιστικές ανακρίσεις
Σύμφωνα με επίσημες ανακοινώσεις των αεροπορικών αρχών, το αεροσκάφος οδηγήθηκε για αναγκαστική προσγείωση σε αεροδρόμιο της Σαουδικής Αραβίας.
Αρμόδιες πηγές ασφαλείας υπογραμμίζουν ότι, αμέσως μετά την ακινητοποίηση του σκάφους στο έδαφος, ειδικά κλιμάκια προχωρούν σε ελέγχους στο εσωτερικό της καμπίνας και εξονυχιστικές ανακρίσεις των πιλότων και του υπολοίπου πληρώματος.
Η διαδικασία αυτή κρίθηκε απαραίτητη προκειμένου να διαλευκανθούν πλήρως τα ακριβή αίτια της συμπλοκής στο πιλοτήριο, καθώς στην αρχή υπήρχαν αντικρουόμενες αναφορές σχετικά με την επικοινωνία των χειριστών με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.
