Το σύστημα αυτόματης προστασίας συρμών ETCS δεν λειτουργεί σήμερα στον ελληνικό σιδηρόδρομο, παρότι είναι εγκατεστημένο, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος των Σιδηροδρόμων Ελλάδος, Χρήστος Παληός, μιλώντας στην ακρόαση των υποψηφίων για πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας στην επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής.
«Δεν λειτουργεί σήμερα το ETCS, είναι λειτουργικό, εγκατεστημένο, αδειοδοτημένο σε τμήματα και αδειοδοτείται στα υπόλοιπα», είπε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το ETCS έχει λειτουργήσει μέχρι σήμερα μόνο σε δοκιμαστικό επίπεδο.
Η αποκάλυψη ότι το ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχιών (ETCS) έχει εγκατασταθεί αλλά δεν λειτουργεί, πυροδοτεί αντιδράσεις και εντείνει τα ερωτήματα για την ασφάλεια των ελληνικών σιδηροδρόμων. Υπενθυμίζεται ότι ο τότε αρμόδιος υφυπουργός, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, είχε δηλώσει σε συνέντευξή του στο MEGA, τον περασμένο Φεβρουάριο, ότι το ETCS θα ήταν έτοιμο το καλοκαίρι του 2026.
Τι είναι το ETCS (European Train Control System)
Το ETCS (European Train Control System) είναι το ευρωπαϊκό σύστημα σηματοδότησης, αυτόματης επιτήρησης και προστασίας των τρένων. Στόχος του είναι να αντικαταστήσει τα παλιά, διαφορετικά μεταξύ τους εθνικά συστήματα, προσφέροντας ενιαία ασφάλεια και ταχύτητα στα σιδηροδρομικά δίκτυα της Ευρώπης. Λειτουργεί με συσκευές και αισθητήρες τοποθετημένοι πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές στέλνουν δεδομένα για τα όρια ταχύτητας και τη θέση των συρμών.
Την ίδια ώρα, παράγοντες του σιδηροδρομικού κλάδου εκτιμούν ότι τα απαιτούμενα έργα και οι διαδικασίες πιστοποίησης δεν θα έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος Αυγούστου.
